… но она скоро вернется в боевой состав – главком ВМС Индии адмирал Сунил Ланба (Sunil Lanba).
По сообщению «India today» в статье Sandeep Unnithan “INS Chakra damaged, hope to have it operational soon: Navy Chief”, индийская ПЛА Chakra (пр. 971 “Нерпа”) имеет повреждения обтекателя гидроакустического комплекса, но скоро вернется в боевой состав флота.
Индийская атомная многоцелевая подводная лодка S 72 Chakra (переданная российской стороной ВМС Индии в аренду после достройки бывшая атомная подводная лодка К-152 “Нерпа” проекта 971И) в Вишакхапатнаме, 2015 год (с) Reuters
«У АПЛ имелись повреждения обтекателя ГАК, у которого сместилось несколько панелей, была создана группа для расследования инцедента». По его словам, АПЛ была изучена совместной российско-индийской комиссией. Он отметил, что индийская сторона уже заказала панели обтекателя ГАК, которые скоро должны поступить в Индию.
В начале октября 2017 года АПЛ Chakra вернулась в базу в Вишакхапатнаме после некоего инцидента. По одной из версий, подводная лодка на большой скорости шла в подводной положении, когда случилось механическое повреждение обтекателя ГАК. Кроме того, адмирал Ланба сообщил, что Индия приступила к разработке собственных проектов АПЛ, причем сама программа считается засекреченной.
Телерадиокомпания Звезда сообщает, что атомная подлодка К-560 «Северодвинск» — головной корабль серии «Ясень» — включена в состав Северного флота и готовится к боевой службе…
Долгожданный долгострой
Многие называют ее дорогим долгостроем, мол заложена в 1993 году, планировали ввести в состав флота в 1998, 2000, 2005-м… А сдали 30 декабря 2013-го. Субмарина обошлась казне в 47 миллиардов рублей, в два раза дороже ракетоносного «Борея». Долго? Да. Дорого? Как сказать, ведь корабли океанского флота способны строить всего четыре-пять стран в мире… Попытаемся понять как создавался этот корабль.
На Фото, АПЛ “Северодвинск” в море, после испытаний всплывающей спасательной камеры. В рубке заметно место отделившейся при испытаниях камеры.
Формирование облика АПЛ четвертого поколения началось на рубеже 1980-х. Тогда решили создать единый тип многоцелевой лодки, способной решать максимально широкий круг задач: охранять свои и охотиться на чужие ракетоносцы и атакующие лодки, бороться с авианосными группировками и наносить удары по береговым целям. Одновременно хотели избавиться от множества состоящих на вооружении типов подлодок, чтобы сократить расходы на их содержание и ремонт. Задача была настолько сложна, что даже американцы приступили к ней десятью годами позднее. Да, их «Вирджиния» сошла со стапелей в 2004 году, но США не распадались на составные части, как Советский Союз. И на верфях Electric Boat в Гротоне не царило запустение, как в Северодвинске. Что же касается денег на вооружение, так всем известно — до начала двухтысячных наша оборонка жила по принципу, кто что нашел, то и съел. К тому же часть входивших в кооперацию по «Ясеням» предприятий приказала долго жить, а оставшаяся не горела желанием делать уникальные агрегаты и системы задаром. В этих условиях цена «Северодвинска» в $1,5 миллиарда за 13 лет против $3,1 миллиарда за пять лет за головную «Вирджинию» более чем приемлема. Второй, третий и четвертый “корпуса” уже заложены, получили имена «Казань», «Новосибирск», «Красноярск». Все они сойдут со стапелей не позднее 2017 года. Всего предполагается построить не менее восьми АПЛ проекта 855. При улучшенных характеристиках они обойдутся дешевле на треть, и, что важно, вся кооперация предприятий по их постройке будет исключительно российской.
Бесшумный рекордсмен
Основные характеристики «Северодвинска»: водоизмещение — 13,800 тонн. Наибольшая подводная скорость — 31 узел, глубина погружения — 600 метров. Экипаж — 90 человек. Есть всплывающая спасательная камера, способная вместить весь экипаж. Недавно впервые в истории российского ВМФ эта камера была испытана в реальных условиях. Реактор – моноблок (четвертого поколения, что уже упоминалось и ранее иными источниками), по некоторым данным, не имеет демаскирующих лодку насосов первого контура, и срок службы АЗ без перезагрузки — 30 лет (?). То есть, сопоставим со сроком жизни самой подводной лодки. Таким образом, реализована концепция, один корабль, одна зона. Все оборудование корабля установлено на демпферах, с несколькими каскадами амортизации, что снизило уровень шумности лодки до уровня океанского фона.
Основное оружие «Северодвинска» — крылатые ракеты в восьми (по 4 на борт) вертикальных пусковых установках. Это сверхзвуковые «Оникс» и «Калибр» класса «корабль -корабль» и «корабль — земля» с дальностью до 500 километров и в дальнейшем 24 дозвуковые стратегические Х-101 с дальностью до 5,500 километров и точностью менее 10 метров. Отметим, что «Ониксы» изначально планировались как универсальный комплекс для размещения на самолетах, надводных и подводных кораблях и береговых установках. Благодаря крылатым ракетам «Ясени» полезны и в большой войне, и в локальном конфликте. Еще «Северодвинск» имеет 10 торпедных аппаратов, расположенных не как обычно, в носу, а под углом по пять на каждом борту с боезапасом 30 торпед. Именно это позволило установить мощнейший гидроакустический комплекс.
Данные о состоянии корабля, его боевых систем и средств наблюдения и целеуказания контролируются боевой информационно-управляющей системой (БИУС), которая может передавать и получать информацию с других кораблей при помощи защищенной звукоподводной системы передачи данных.
По боевой эффективности АПЛ типа «Ясень», соответствуют новейшим американским АПЛ «Сивулф» и «Вирджиния», превосходя по скорости и подводным атакующим качествам перевооруженные на крылатые ракеты АПЛ «Огайо».
(По материалам сайта “Воентернет”. Фото получено от Олега Кулешова, автор неизвестен)
